Ang antifouling na pintura ay isang mahalagang bahagi ng pagpapanatili ng mga barko at iba pang pasilidad sa dagat. Gayunpaman, kapag nagpaplanong magpinta muli ng antifouling na pintura, maraming tao ang nahaharap sa isang mahalagang tanong: Kailangan ko bang ganap na alisin ang lumaantifouling na pintura? Ang tanong na ito ay maaaring mukhang simple, ngunit ito ay nagsasangkot ng mga pagsasaalang-alang sa mga katangian ng pintura, teknolohiya ng konstruksiyon, mga kondisyon sa ibabaw ng katawan ng barko, at iba pang mga aspeto.
Ang artikulong ito ay mag-e-explore nang malalim kung kinakailangan bang alisin ang lumang antifouling na pintura bago muling magpinta mula sa maraming pananaw, kabilang ang teknolohiya, ekonomiya, at kasanayan sa konstruksiyon, at suriin ang mga kalamangan at kahinaan.
Ano ang antifouling na pintura?
Ang antifouling na pintura ay isang espesyal na functional coating na inilalapat sa ilalim ng dagat na bahagi ng isang barko upang maiwasan ang mga marine organism (gaya ng algae at shellfish) mula sa pagdikit sa ibabaw ng katawan ng barko. Ang mga attachment na ito ay magpapataas ng paglaban ng katawan ng barko, bawasan ang bilis, dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina, at kahit na makakaapekto sa integridad ng istruktura ng katawan ng barko. Sa pamamagitan ng paglalagay ng antifouling na pintura, ang mga gastos sa paglilinis at pagpapanatili ay maaaring mabawasan at ang kahusayan sa pagpapatakbo ng barko ay maaaring mapabuti.
Ang mga antifouling paint ay kadalasang naglalaman ng mga nakakalason na compound, tulad ng mga copper compound o mga organic na antifouling agent, na dahan-dahang inilalabas sa tubig-dagat upang pigilan ang pagkakadikit at paglaki ng mga organismo. Kasama rin sa mga modernong antifouling paint ang mga self-polishing paint, na unti-unting natutunaw habang gumagana ang barko, kaya napapanatili ang makinis na ibabaw sa lahat ng oras.
Kailangan bang tanggalin ang lumang pintura bago magpinta muli?
Ang sagot ay hindi isang simpleng "yes" o "no". Kung ang lumang antifouling na pintura ay kailangang alisin ay depende sa ilang mga kadahilanan, kabilang ang kondisyon ng lumang pintura, ang uri ng bagong pintura, at ang mga kinakailangan sa aplikasyon.
1. Maayos ba ang kondisyon ng lumang pintura?
Ang kondisyon ng lumang antifouling na pintura ay isang mahalagang kadahilanan sa pagtukoy kung kailangan itong alisin. Kung ang lumang layer ng pintura ay may mga sumusunod na problema, inirerekomenda na alisin ang lumang pintura:
● Pagbabalat o pag-crack: Ang paint film ay nawawalan ng pagdirikit, na maaaring pumigil sa bagong pintura mula sa mahigpit na pagkakadikit.
● Masyadong makapal na paint film: Ang paulit-ulit na pagpipinta ay maaaring magresulta sa masyadong makapal na layer ng pintura, tumataas ang timbang at mabawasan ang antifouling effect.
● Malubhang polusyon: Ang ibabaw ng lumang pintura ay natatakpan ng langis, kalawang o iba pang mga pollutant, na nakakaapekto sa pagdikit ng bagong pintura.
● Pagtanda at pag-chal: Ang ibabaw ng lumang layer ng pintura ay may chalk o nawawala ang orihinal na pagganap nito.
Kung ang lumang layer ng pintura ay nasa mabuting kondisyon at walang halatang pagbabalat, pag-crack o polusyon, kadalasan ay hindi kinakailangan na ganap na alisin ang lumang pintura. Sa halip, ang bagong pintura ay maaaring direktang ilapat pagkatapos ng paglilinis at pag-sanding.
2. Kung ang bagong pintura ay tugma sa lumang pintura
Kapag nag-aaplay ng bagong pintura, kinakailangan upang kumpirmahin ang pagiging tugma ng bagong pintura sa lumang pintura. Ang iba't ibang uri ng antifouling na pintura ay maaaring may mga pagkakaiba sa komposisyon ng kemikal, na nagreresulta sa hindi pagkakatugma. Halimbawa:
● Solvent-based na antifouling na pintura at water-based na antifouling na pintura: Ang solvent-based na pintura ay maaaring matunaw o masira ang water-based na substrate ng pintura.
● Self-polishing paint at tradisyunal na antifouling paint: Ang dalawang uri ng paint film ay may magkaibang tigas at adhesion, at maaaring kailanganin ang mga karagdagang hakbang sa pagproseso.
Bago ang pagtatayo, kinakailangan na kumunsulta sa tagagawa ng antifouling na pintura upang kumpirmahin ang pagiging tugma sa pagitan ng bago at lumang mga pintura. Kung ito ay hindi tugma, ang lumang pintura ay kailangang ganap na alisin.
3. Ang impluwensya ng kapal ng patong
Ang paulit-ulit na pagpipinta ay magiging dahilan upang ang layer ng pintura ay maging mas makapal at mas makapal, lalo na ang antifouling na pintura, na kung saan mismo ay bahagyang matutunaw sa paglipas ng panahon, ngunit hindi ganap na mapupuksa nang mag-isa. Ang masyadong makapal na layer ng pintura ay maaaring magdulot ng mga sumusunod na problema:
● Tumaas na bigat ng katawan ng barko: Lalo na para sa mga high-speed na barko, ang isang makapal na layer ng pintura ay makabuluhang bawasan ang kahusayan ng gasolina.
● Nabawasan ang antifouling effect: Ang masyadong makapal na paint film ay maaaring magdulot ng hindi pantay na paglabas ng mga antifouling agent, na nagpapababa ng antifouling performance.
● Nadagdagang kahirapan sa pagtatayo: Ang masyadong makapal na lumang pintura ay maaaring makaapekto sa pagkakadikit ng bagong pintura at hindi pantay na pagpipinta.
Para sa kaso ng masyadong makapal na layer ng pintura, inirerekumenda na bahagyang o ganap na alisin ang lumang pintura sa pamamagitan ng mekanikal na paggiling o sandblasting upang matiyak na ang kapal ng patong ay nasa loob ng makatwirang saklaw.
4. Mga kinakailangan sa pagtatayo
Ang mga kondisyon ng lugar ng pagtatayo at kagamitan ay makakaapekto rin kung kailangang tanggalin ang lumang pintura. Halimbawa:
● Lokal na pagkukumpuni: Kung maliit na bahagi lamang ng pinsala ang kailangang ayusin, hindi na kailangang tanggalin ang lumang pintura sa malaking lugar.
● Pagpipintura muli sa buong barko: Para sa mga bagong barko o pagsasaayos ng mga lumang barko na kailangang ganap na lagyan ng kulay, kadalasang inirerekomenda na ganap na alisin ang lumang pintura upang matiyak ang pagkakapareho at pagkakadikit ng bagong coating.
Paano tanggalin ang lumang antifouling na pintura?
Kung magpasya kang tanggalin ang lumang pintura, may ilang karaniwang paraan na mapagpipilian. Ang bawat pamamaraan ay may mga naaangkop na sitwasyon at mga pakinabang at disadvantages.
1. Mechanical grinding
Gumamit ng gilingan o papel de liha upang gilingin ang lumang pintura at tanggalin ang ibabaw ng paint film. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa maliit na lugar na konstruksyon o kapag ang paint film ay may mahusay na pagdirikit.
● Mga Bentahe: mababang gastos at malawak na saklaw ng aplikasyon.
● Mga disadvantages: mababang kahusayan at kahirapan sa paggamot sa malalaking lugar na paint films.
2. Sandblasting
Gumamit ng high-pressure na hangin upang mag-spray ng mga abrasive sa ibabaw ng katawan ng barko upang alisin ang lumang pintura at kalawang. Ito ay karaniwang paraan na ginagamit sa malalaking pagsasaayos ng barko.
● Mga Bentahe: mataas na kahusayan at kayang gamutin ang malalaking ibabaw.
● Mga disadvantage: nangangailangan ng espesyal na kagamitan at site, at mahal.
3. Pagtanggal ng pintura ng kemikal
Gumamit ng isang espesyal na paint film stripper upang matunaw ang lumang pintura, at pagkatapos ay linisin ito sa pamamagitan ng paglalaba o pag-scrape.
● Mga Bentahe: hindi nakakasira sa substrate at angkop para sa mga hull na may kumplikadong mga hugis.
● Mga disadvantages: Mag-ingat kapag gumagamit ng mga kemikal at maaaring makadumi sa kapaligiran.
4. Paglilinis ng water jet
Gumamit ng mataas na presyon ng tubig upang alisin ang lumang pintura at mga pollutant. Ang pamamaraang ito ay environment friendly at mahusay, ngunit ang gastos ng kagamitan ay mataas.
● Mga Bentahe: environment friendly, walang polusyon sa alikabok.
● Mga disadvantages: limitadong epekto sa lumang pintura na may partikular na malakas na pagkakadikit.
Ano ang mga pag-iingat para sa pag-alis ng lumang pintura?
Sa proseso ng pag-alis ng lumang pintura, ang mga sumusunod na puntos ay kailangang tandaan:
● Protektahan ang substrate: iwasan ang pinsala sa metal o fiberglass na substrate ng hull sa panahon ng proseso ng pagtatayo.
● Pigilan ang polusyon: lalo na sa panahon ng sandblasting at pagtanggal ng kemikal na pintura, dapat gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang pagdumi ng basura sa kapaligiran.
● Uniform treatment: tiyaking patag ang ibabaw pagkatapos maalis ang lumang pintura upang magbigay ng magandang base sa pagkakadikit para sa bagong pintura.
● Sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa: ang iba't ibang mga antifouling na pintura ay may iba't ibang mga kinakailangan sa pagtatayo, at ang mga alituntunin sa pagtatayo ng tagagawa ay dapat na mahigpit na sundin.
Ang kahalagahan ng paglilinis at pag-priming
Kahit na ang lumang pintura ay hindi ganap na natanggal, ang paglilinis sa ibabaw at pag-priming bago muling pagpipinta ay mahalaga pa rin. Ang paglilinis ay maaaring mag-alis ng langis, asin at biological residues sa ibabaw, habang ang priming ay maaaring mapahusay ang pagdirikit ng bagong coating at pahabain ang buhay ng coating.
Mga hakbang sa paglilinis ng ibabaw
● Banlawan ang ibabaw gamit ang high-pressure water gun para maalis ang lumulutang na alikabok at maluwag na paint film.
● Gumamit ng degreaser para alisin ang mantika o grasa.
● Tiyakin na ang ibabaw ay tuyo at walang nakikitang mga particle.
Kahalagahan ng Primer
Ang paglalagay ng panimulang aklat sa ibabaw ng lumang pintura ay maaaring epektibong mapabuti ang pagdirikit ng bagong antifouling na pintura, lalo na kung ang lumang pintura ay bahagyang may tisa. Kasama sa mga karaniwang panimulang aklat ang mga panimulang aklat ng epoxy at mga espesyal na tagapagtaguyod ng pagdirikit.
Naghahanap ka ba ng maaasahang supplier ng mga pang-industriyang pintura sa mababang presyo?
Ang Huaren Chemical Industry Co., Ltd. ay isang pinagkakatiwalaang tagagawa ng China na may halos tatlong dekada ng kadalubhasaan. Nag-aalok kami ng malawak na seleksyon ng mga pintura kabilang ang acrylic, epoxy, at phenolic system, lahat ay ginawa sa aming 30-line na pabrika na may kapasidad na lampas sa 20,000 tonelada taun-taon. Ang aming mga coatings ay ginagamit sa isang hanay ng mga application—mula sa petrochemicals hanggang sa marine equipment.
Sinusuportahan namin ang maramihang pagbili, nag-aalok ng mga pakyawan na diskwento, at nagbibigay ng mga maagang quote na iniayon sa iyong proyekto. Sa mga pag-export sa Africa, Southeast Asia, at Europe, ang Huaren Chemical ang iyong tatak para sa mga propesyonal na grade coating.
