Antifouling na pintura ng bangkaay isang mahalagang bahagi ng modernong pagpapadala. Upang mapabuti ang kahusayan ng gasolina ng mga barko, bawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo at protektahan ang katawan mula sa pagguho ng kapaligiran ng dagat, ang mga tagagawa at operator ng barko ay karaniwang gumagamit ng antifouling na pintura. Ang mga antifouling boat paint na ito ay hindi lamang makakapigil sa mga marine organism (gaya ng seaweed, shellfish, atbp.) na kumapit sa ibabaw ng katawan ng barko, ngunit binabawasan din ang friction sa pagitan ng coating at ng tubig-dagat, sa gayon ay nagpapabuti sa bilis ng paglalayag ng barko at kahusayan ng gasolina. Gayunpaman, sa malawakang paggamit ng antifouling boat na pintura, ang ilang mga tao ay nagsimulang mag-alala na ang ganitong uri ng pintura ng bangka ay maaaring magkaroon ng masamang epekto sa istraktura ng katawan ng barko, lalo na ang kaagnasan ng mga metal na katawan, mga epekto sa coating adhesion, at posibleng pinsala sa panahon ng pangmatagalang paggamit.
Ang artikulong ito ay magsasagawa ng malalim na talakayan sa prinsipyong gumagana, mga uri, at epekto ng antifouling boat na pintura sa katawan ng barko, susuriin kung ang antifouling boat na pintura ay magdudulot ng pinsala sa istraktura ng katawan ng barko, at magbibigay ng mga makatwirang hakbang sa pag-iwas at mga mungkahi sa pagtugon.
Ano ang prinsipyo ng antifouling boat paint?
Pangunahing binabago ng pintura ng antifouling boat ang mga katangian ng ibabaw ng katawan ng barko, na nagpapahirap sa mga marine organism na nakakabit sa katawan ng barko. Gumagana ito sa mga sumusunod na paraan:
● Pisikal na antifouling na pintura: Ang ibabaw ng antifouling boat paint ay may napakababang adhesion, na ginagawang imposible para sa mga marine organism na tumubo at nakakabit dito. Ang pisikal na antifouling na pintura ay karaniwang binubuo ng mga espesyal na resin at iba pang mga additives, na may mababang friction coefficient, na maaaring panatilihing makinis ang ibabaw sa ilalim ng pagkilos ng daloy ng tubig, at sa gayon ay epektibong binabawasan ang attachment ng mga marine organism.
● Self-polishing antifouling paint: ang antifouling boat na pintura ay unti-unting nagpapakintab sa ibabaw nito at naglalabas ng mabisang antifouling substance habang ang barko ay naglalakbay sa tubig, na pinipigilan ang pagkakadikit ng mga organismo sa dagat. Ang self-polishing antifouling na pintura ay kadalasang gumagamit ng mga sangkap na naglalaman ng tanso o zinc. Habang dumadaloy ang tubig, ang mga metal na ito ay unti-unting matutunaw, at sa gayon ay makakamit ang antifouling effect.
● Matigas na antifouling na pintura: Pinipigilan ng hard antifouling boat na pintura ang mga organismo sa dagat na magdikit sa pamamagitan ng pagbuo ng matigas na ibabaw sa ibabaw ng coating. Ang ganitong uri ng pintura ay kadalasang ginagamit sa mga high-speed na barko, tulad ng mga bangkang de-motor, tugboat, atbp. Dahil sa mataas na tigas nito, ang antifouling effect ay pangmatagalan, ngunit kumpara sa self-polishing na pintura, kapag ang ibabaw ay nasira, maaari itong makaapekto sa antifouling effect.
● Manipis na film na antifouling na pintura: Ang antifouling na pintura ng bangka ay binabawasan ang pagkakataong magdikit ang mga marine organism sa pamamagitan ng pagbuo ng isang napakakinis na ibabaw. Dahil ang ibabaw ay sobrang makinis, ang mga nakakabit na organismo ay mahirap ayusin dito, na ginagawang medyo bagong antifouling na paraan ang thin film antifouling paint.
Ang bawat uri ng antifouling boat na pintura ay may sariling natatanging mga pakinabang at disadvantages, na angkop para sa iba't ibang uri ng barko at mga kapaligiran sa paggamit. Gayunpaman, kung ang mga kemikal na sangkap na karaniwang nilalaman sa mga antifouling na pintura, tulad ng tanso, sink, klorido, atbp., ay makapinsala sa istraktura ng katawan ng barko ay naging isang pokus ng pansin.
Nakakasira ba ang antifouling boat paint sa hull structure?
Kahit na ang antifouling boat na pintura ay maaaring epektibong mapabuti ang pagganap ng nabigasyon ng mga barko at pahabain ang buhay ng serbisyo ng katawan ng barko, ang mga kemikal na sangkap sa antifouling boat na pintura ay maaaring magkaroon ng isang tiyak na epekto sa katawan ng barko. Narito ang ilang posibleng epekto:
1. Problema sa kaagnasan
Ang mga barko ay karaniwang gawa sa bakal, aluminyo haluang metal o iba pang mga materyales na metal, na madaling kapitan ng kaagnasan sa ilalim ng pagkilos ng tubig-dagat. Ang ilang mga sangkap sa mga antifouling na pintura, lalo na ang mga elemento ng metal tulad ng tanso, sink, at lata, ay lubhang kinakaing unti-unti, lalo na sa isang kapaligiran kung saan sila ay nakalantad sa tubig at hangin sa mahabang panahon. Kung ang mga sangkap na ito ay tumagos sa ibabaw ng metal ng katawan ng barko, maaari itong humantong sa pinabilis na kaagnasan ng materyal na metal. Pagkatapos matunaw sa tubig, ang mga metal tulad ng tanso at sink ay maaaring mag-react ng kemikal sa materyal ng katawan ng barko upang bumuo ng mga produktong metal na kaagnasan, kaya naaapektuhan ang integridad ng istraktura ng katawan ng barko.
Halimbawa, ang self-polishing antifouling boat paint ay karaniwang naglalaman ng mga sangkap na nakabatay sa tanso. Sa pangmatagalang paggamit, ang tanso ay unti-unting matutunaw sa tubig-dagat upang bumuo ng isang antifouling effect, ngunit sa parehong oras, ang mga tansong ion na ito ay maaari ring pumasok sa materyal na metal at maging sanhi ng kaagnasan. Lalo na sa kaso ng nasira o hindi pantay na patong, ang mga copper ions ay maaaring magdulot ng pitting sa ibabaw ng katawan ng barko, kaya naaapektuhan ang istraktura ng katawan ng barko.
2. Problema sa pagdirikit ng patong
Ang pagdirikit ng antifouling boat na pintura ay ang susi upang matiyak na ang patong ay epektibo sa mahabang panahon. Ang pagdirikit ng patong ay apektado ng maraming mga kadahilanan, kabilang ang kalinisan ng ibabaw ng katawan ng barko, ang uri ng antifouling na pintura ng bangka, at ang proseso ng patong. Kung ang pagdirikit ng patong ay hindi malakas, ang antifouling na pintura ay maaaring mahulog o pumutok, na naglalantad sa metal na katawan ng barko. Ito ay hindi lamang makakaapekto sa antifouling effect, ngunit maaari ring mapabilis ang proseso ng metal corrosion.
Bilang karagdagan, kung ang mga kemikal na sangkap sa antifouling boat na pintura ay hindi tumutugon sa materyal ng katawan ng barko, maaari itong humantong sa pagbaba sa pagdirikit ng patong. Karaniwang nangyayari ang sitwasyong ito kapag ginamit ang hindi wasto o hindi angkop na pintura, lalo na para sa ilang hindi propesyonal na antifouling na mga produktong pintura, ang hindi matatag na kalidad ay maaaring humantong sa mga pangmatagalang problema sa pagdirikit at magdala ng mga nakatagong panganib sa katawan ng barko.
3. Ang epekto ng pinsala sa patong sa katawan ng barko
Sa panahon ng paglalayag, ang mga barko ay makakaranas ng pagguho mula sa mga alon, banggaan, buhangin at iba pang panlabas na kadahilanan. Kung ang coating ng antifouling boat paint ay nasira, ang mga metal na materyales na nakalantad sa ibabaw ng hull ay maaaring corroded sa pamamagitan ng tubig-dagat, na nagiging sanhi ng metal corrosion, kalawang at iba pang mga problema. Bilang karagdagan, ang ilang matigas na antifouling na mga pintura ng bangka ay maaaring maging sanhi ng pagkasira ng coating kapag nakatagpo ng panlabas na puwersa na epekto, at sa gayon ay nagpapabilis sa pagkasira at kaagnasan ng hull metal.
4. Lokal na epekto ng komposisyon ng kemikal sa katawan ng barko
Ang ilang mga antifouling boat paint ay maaaring naglalaman ng mga mapanganib na kemikal, lalo na ang mga organic na compound ng lata sa ilang tradisyonal na antifouling boat na pintura. Bagama't unti-unting nabawasan ng modernong antifouling boat paints ang paggamit ng mga mapaminsalang substance, mayroon pa ring ilang produktong pintura na naglalaman ng mabibigat na metal, plastic additives o iba pang sangkap na maaaring makaapekto sa hull metal. Sa pangmatagalang paggamit, ang mga kemikal na sangkap na ito ay maaaring unti-unting tumagos sa ibabaw ng metal ng katawan ng barko, na nagiging sanhi ng lokal na kaagnasan o mga kemikal na reaksyon.
Tamang paggamit at mga hakbang sa proteksyon ng antifouling na pintura
Upang maiwasan ang antifouling na pintura ng bangka na makapinsala sa istraktura ng katawan ng barko, ang tamang paggamit ng pintura at mga hakbang sa proteksyon ay mahalaga. Ang mga sumusunod ay ilang praktikal na mungkahi sa proteksyon:
1. Piliin ang tamang antifouling boat na pintura
Kapag pumipili ng antifouling boat na pintura, dapat kang gumawa ng makatwirang pagpili batay sa mga salik tulad ng layunin ng barko, kapaligiran ng nabigasyon, at materyal ng katawan ng barko. Ang iba't ibang mga antifouling na pintura ay angkop para sa iba't ibang mga metal hull. Halimbawa, ang mga aluminum alloy na hull ay karaniwang kailangang pumili ng mga antifouling paint na may malakas na adhesion at walang corrosion, habang ang steel hulls ay mas angkop para sa self-polishing antifouling boat paints na may anti-corrosion effect. Bilang karagdagan, ang mga water-based na water-based na antifouling boat paint o mga low-toxic na pintura, kahit na ang antifouling effect ay maaaring bahagyang mas mababa, ay maaaring mabawasan ang negatibong epekto sa katawan ng barko at sa marine environment.
2. Regular na inspeksyon at pagpapanatili
Ang pagpapanatili ng mga coatings ng barko ay mahalaga. Regular na suriin ang integridad ng patong ng katawan ng barko at agad na ayusin ang anumang mga lugar kung saan nasira o nababalat ang patong, na epektibong makakapigil sa pagkakalantad ng metal na katawan sa tubig-dagat at pagkaagnas. Suriin ang adhesion, kinis at kung may mga banyagang bagay na nakakabit sa ibabaw ng antifouling boat na pintura upang matiyak na ang coating ay nagpapanatili ng pinakamahusay na epekto.
3. Surface treatment at proseso ng pagpipinta
Bago magpinta, ang ibabaw ng katawan ng barko ay dapat na lubusang linisin at gamutin, kabilang ang pag-alis ng kalawang, degreasing, polishing, atbp., upang matiyak na ang antifouling na pintura ng bangka ay makakadikit nang matatag. Kung ang ibabaw ng katawan ng barko ay hindi maayos na ginagamot, ang pintura ay maaaring hindi ganap na nakadikit, na nagiging sanhi ng pagkahulog o pagkasira ng patong, na makakaapekto sa proteksiyon na epekto ng katawan ng barko.
4. Iwasan ang mga hindi tugmang reaksiyong kemikal
Sa proseso ng pagpipinta,mga antifouling na pinturana katugma sa materyal ng katawan ng barko ay dapat piliin. Kung gumamit ng hindi naaangkop na antifouling boat na pintura, maaari itong magdulot ng kemikal na reaksyon sa pagitan ng coating at ng hull metal, bawasan ang pagdirikit, at makapinsala sa istraktura ng katawan ng barko. Samakatuwid, inirerekomenda na subukan ng mga may-ari ng barko na pumili ng mga kilalang tatak at sertipikadong produkto kapag pumipili ng antifouling boat na pintura upang matiyak ang kanilang maaasahang kalidad.
Ang Huaren Chemical Industry Co., Ltd. ay isang nangungunang pabrika sa industriya ng coatings, na nag-aalok ng malawak na hanay ng mga pintura at resin sa mga mamimili sa buong mundo. Gamit ang mga advanced na kakayahan sa produksyon at mahigpit na kontrol sa kalidad, gumagawa kami ng mga matibay na produkto tulad ng acrylic paints, phenolic coatings, at antifouling boat paints. Ang aming mga solusyon ay pinagkakatiwalaan sa mga sektor tulad ng konstruksiyon, paggawa ng barko, at makinarya. Maaaring makinabang ang mga mamimili mula sa aming mga direktang presyo sa pabrika, mga diskuwento sa promosyon, at mga naka-customize na formulation. Makipagtulungan sa Huaren Chemical para sa maaasahang kalidad at pambihirang halaga ng mga formulation!
