Sa industriya ng cruise, ang paggamit ngpintura ng dagatay hindi lamang para sa aesthetic na mga layunin, ngunit din ng isang mahalagang panukala upang maprotektahan ang katawan ng barko mula sa seawater corrosion, UV radiation at iba pang mga kadahilanan sa kapaligiran.
Para sa isang malaking cruise ship, ang halaga ng pintura ng bangka na kinakailangan para sa pagpipinta at ang saklaw na lugar ng bawat bariles ng pintura ay dalawang mahalagang isyu. Tuklasin ng artikulong ito ang mga isyung ito nang detalyado at magbibigay sa mga mambabasa ng mga komprehensibong sagot.
Ano ang marine paint?
Pintura ng dagat, na kilala rin bilang pintura ng karagatan, ay espesyal na ginagamit para sa pagpipinta sa labas at loob ng mga barko. Ito ay may mahusay na corrosion resistance, weather resistance at adhesion, at kayang protektahan ang hull sa mahabang panahon sa malupit na kapaligiran sa dagat. Ang marine paint ay karaniwang ibinebenta sa mga galon, at ang kapasidad at saklaw na lugar ng bawat bariles ng marine paint ay nag-iiba depende sa partikular na tatak at uri.
1. Ang mga pangunahing sangkap ng pintura ng bangka:
Ang mga pangunahing sangkap ng pintura ng bangka ay kinabibilangan ng dagta, pigment, solvent at additive. Kabilang sa mga ito, tinutukoy ng dagta ang katatagan at tibay ng film ng pintura; ang pigment ay nagbibigay ng kulay at kapangyarihan sa pagtatago; ang solvent ay ginagamit upang ayusin ang lagkit ng pintura para sa madaling pagtatayo; Ang mga additives ay ginagamit upang mapabuti ang mga partikular na katangian ng pintura, tulad ng anti-corrosion, anti-fouling at UV protection.
2. Mga uri ng pintura sa dagat:
Batay sa layunin at pagganap, ang marine paint ay maaaring nahahati sa panimulang aklat, intermediate na pintura at topcoat. Ang panimulang aklat ay pangunahing ginagamit upang mapahusay ang pagganap ng pagdirikit at anti-kaagnasan ng pelikulang pintura; ang intermediate na pintura ay ginagamit upang madagdagan ang kapal at tibay ng film ng pintura; Ang topcoat ay nagbibigay ng panghuling proteksiyon na epekto at pandekorasyon na epekto.
Ilang gallon ng marine paint ang kailangan para magpinta ng cruise ship?
Ang halaga ngmarine coatingkinakailangan upang magpinta ng cruise ship ay depende sa laki ng cruise ship, ang kapal ng paint film, ang bilang ng mga coat at ang coverage ng pintura. Ang mga sumusunod ay kukuha ng isang tipikal na cruise ship bilang isang halimbawa para sa pagtatantya: ang laki ng cruise ship (humigit-kumulang 60,000 square meters) → ang kapal ng paint film at ang bilang ng mga coats (ang kapal ng bawat layer ng pintura ay karaniwang 100- 150 microns) → ang saklaw ng bawat galon ng pintura ng bangka (mga 400 square feet/37 square meters) → kalkulahin ang kabuuang halaga ng pintura (mga 4,878 gallons ng marine paint).
1. Sukat ng cruise ship:
Ang karaniwang cruise ship ay humigit-kumulang 300 metro ang haba, 40 metro ang lapad at 70 metro ang taas (kabilang ang mga bahagi sa ilalim ng tubig). Ipagpalagay na ang panlabas na lugar sa ibabaw ng katawan ng barko (kabilang ang mga deck, gilid at ibaba) ay humigit-kumulang 60,000 metro kuwadrado. Ang pagtatantya na ito ay batay sa pagiging kumplikado ng hugis ng katawan ng barko at ang lugar ng iba't ibang bahagi.
2. Kapal ng paint film at bilang ng mga coats:
Karaniwan, tatlong patong ng pintura ang inilalapat sa panlabas ng isang bangka: isang panimulang aklat, isang intermediate coat at isang topcoat. Karaniwang 100-150 microns ang kapal ng bawat coat. Upang matiyak na ang katawan ng barko ay ganap na protektado, ang bawat amerikana ay kailangang ilapat nang pantay-pantay at takpan ang buong ibabaw.
3. Saklaw ng bawat galon ng pintura ng bangka:
Ang saklaw ng bawat galon ng marine paint ay depende sa kapal ng paint film. Sa pangkalahatan, ang bawat galon ng marine coating na may kapal na 100 microns ay sasakupin ang humigit-kumulang 400 square feet (humigit-kumulang 37 square meters). Maaaring mag-iba ang halagang ito depende sa uri ng pintura at paraan ng aplikasyon.
4. Kalkulahin ang kabuuang halaga ng pintura:
Ipagpalagay na ang kapal ng bawat coat ay 125 microns, ang kabuuang kapal ng tatlong coats ay 375 microns. Sa kasong ito, ang saklaw ng bawat galon ng pintura ay humigit-kumulang 12.3 square meters (37 square meters/3 coats). Samakatuwid, ang pagpipinta ng 60,000 square meter na barko ay nangangailangan ng: 60,000 square meters / 12.3 square meters bawat gallon ≈ 4,878 gallons.
Nangangahulugan ito na ang pagpipinta ng isang tipikal na cruise ship ay nangangailangan ng humigit-kumulang 4,878 gallons ng marine paint.
Ilang metro kuwadrado ang maipinta ng isang bariles ng marine paint?
Ang pag-alam sa saklaw na lugar ng isang bariles ng marine paint ay napakahalaga para sa pagbabadyet at pagpaplano ng konstruksiyon. Ngunit maraming salik na direktang nakakaapekto sa saklaw na lugar, tulad ng: uri at tatak ng pintura, kapal ng pintura ng pelikula, paraan ng pagtatayo, mga kondisyon sa kapaligiran, atbp. Partikular sa mga sumusunod:
1. Uri ng pintura at tatak: Iba't ibang tatak at uring marine coatings ay nag-iiba sa formula at komposisyon, at ang coverage rate ay mag-iiba din. Sa pangkalahatan, ang mataas na kalidad na marine coatings ay may mas mataas na saklaw, ngunit ang presyo ay medyo mahal din.
2. Kapal ng pintura ng pelikula:Ang kapal ng pintura ng pelikula ay isa sa mga mahalagang kadahilanan na tumutukoy sa lugar ng saklaw. Ang mas makapal na mga paint film ay nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon, ngunit ang saklaw na lugar ay medyo maliit. Ang kapal ng pintura ng pelikula ay kailangang mahigpit na kontrolin sa panahon ng proseso ng pagtatayo upang makamit ang pinakamahusay na epekto.
3. Paraan ng pagtatayo:Ang pagsisipilyo, pag-spray at pag-roll ay karaniwang mga pamamaraan ng paggawa ng pintura ng bangka. Ang iba't ibang paraan ng pagtatayo ay may malaking epekto sa pagkonsumo at saklaw ng pintura. Halimbawa, ang pag-spray ay kadalasang mas nakakatipid ng pintura kaysa sa pagsisipilyo, ngunit nangangailangan ito ng mas mataas na teknolohiya sa konstruksiyon.
4. Mga kondisyon sa kapaligiran:Ang mga kondisyon sa kapaligiran tulad ng temperatura, halumigmig at bilis ng hangin ay makakaapekto rin sa saklaw na lugar ng pinturang dagat. Sa isang mataas na temperatura at mababang halumigmig na kapaligiran, ang pintura ay natuyo nang mas mabilis, na maaaring magresulta sa isang pinababang lugar ng saklaw.
Ilang metro kuwadrado ang maaaring ipinta gamit ang isang balde ng pinturang dagat?
Upang ilarawan ang saklaw na lugar ng isang bariles ng marine paint nang mas partikular, tingnan natin ang isang aktwal na kaso.
Kaso: Huaren brand marine paint
Huaren brand marine paintay may kapasidad na 5 galon bawat bariles, at ang karaniwang saklaw na rate ay 400 square feet (mga 37 square meters) bawat galon sa kapal na 125 microns. Nangangahulugan ito na ang bawat bariles ng pintura ng bangka ay maaaring sumaklaw ng: 5 galon * 37 metro kuwadrado bawat galon = 185 metro kuwadrado.
Isinasaalang-alang ang basura at hindi pantay na aplikasyon sa aktwal na konstruksyon, ang epektibong saklaw na lugar ng bawat bariles ng pintura ng bangka ay maaaring bahagyang mas maliit kaysa sa teoretikal na halaga. Ipagpalagay na ang aktwal na lugar ng saklaw ay 170 metro kuwadrado, ang pagpipinta ng isang katawan ng barko na 60,000 metro kuwadrado ay nangangailangan ng: 60,000 metro kuwadrado/170 metro kuwadrado bawat bariles ≈ 353 bariles.
Konklusyon sa kung gaano karaming mga galon ng pintura sa dagat ang kailangan upang magpinta ng isang cruise ship
Sa pamamagitan ng detalyadong pagsusuri, maaari nating gawin ang mga sumusunod na konklusyon:
● Humigit-kumulang 4,878 gallon ng marine paint ang kailangan para maipinta ang katawan ng isang tipikal na cruise ship. Ang pagtatantya na ito ay batay sa ibabaw na lugar ng katawan ng barko at ang saklaw na lugar sa bawat galon ng pintura.
●Isang 5-gallon na bariles ng marine coatingmaaaring sumaklaw ng humigit-kumulang 185 metro kuwadrado sa ilalim ng karaniwang mga kondisyon. Ang aktwal na konstruksiyon ay maaaring bahagyang mas mababa kaysa sa teoretikal na halaga, depende sa paraan ng pagtatayo at mga kondisyon sa kapaligiran.
Ang data na ito ay nagbibigay ng mahalagang sanggunian para sa mga may-ari ng barko at mga construction team kapag nagpaplano ng mga proyekto sa pagpipinta ng cruise ship. Sa pamamagitan ng siyentipiko at makatwirang pagpaplano at pagtatayo, masisiguro nitong ganap na protektado ang katawan ng barko, pahabain ang buhay ng serbisyo nito, at pagbutihin ang pagganap ng paglalayag.
