Pintura sa ilalim ng bangka, na kilala rin bilang antifouling paint, ay isang patong na espesyal na inilapat sa ilalim ng isang bangka. Ang pangunahing layunin nito ay protektahan ang ilalim ng bangka mula sa pagkakabit at pagguho ng mga organismo sa dagat, habang pinapabuti ang pagganap ng nabigasyon at kahusayan ng gasolina ng bangka. Ang pintura sa ilalim ng bangka ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapadala, pangingisda, mga bangka sa paglilibang at iba pang mga aktibidad sa dagat.
Ano ang gawa sa bote bottom paint? Ilang uri ang mayroon?
Karaniwang binubuo ang pintura sa ilalim ng bangka ng mga sangkap tulad ng mga resin, pigment, solvents at biocides. Ayon sa prinsipyo ng pagtatrabaho at mga kinakailangan sa aplikasyon,pintura sa ilalim ng bangkamaaaring nahahati sa: hard antifouling paint, self-polishing antifouling paint at non-metallic antifouling paint.
1. Matigas na antifouling na pintura:
Ang hard antifouling na pintura ay isang matibay na pintura sa ilalim ng bangka. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pagbuo ng isang matigas na proteksiyon na layer sa ibabaw ng patong upang maiwasan ang mga organismo ng dagat mula sa paglakip. Ang pintura na ito ay angkop para sa mga high-speed na bangka at mga bangka na kailangang linisin nang madalas. Ang pangunahing kawalan ng matitigas na antifouling na pintura ay ang proteksiyon na epekto nito ay limitado at nangangailangan ng regular na pagpapanatili at muling patong.
2.Self-polishing antifouling na pintura:
Ang self-polishing antifouling paint ay isang uri ng bottom paint na malawakang ginagamit sa iba't ibang uri ng mga barko. Ang pinturang ito ay unti-unting nauubos sa panahon ng paglalayag ng barko, na naglalabas ng mga biocides sa loob nito, at sa gayon ay patuloy na pinipigilan ang pagkabit ng mga organismo sa dagat. Ang mga bentahe ng self-polishing antifouling na pintura ay pangmatagalang proteksyon, mababang gastos sa pagpapanatili, at angkop para sa mga barko sa lahat ng bilis.
3. Non-metallic na antifouling na pintura:
Ang non-metallic antifouling na pintura ay isang environment friendly na pang-ibaba na pintura para sa mga barko, na karaniwang walang tanso o iba pang mabibigat na metal. Pinipigilan ng pinturang ito ang pagkakabit ng mga organismo sa dagat sa pamamagitan ng pisikal o kemikal na paraan at angkop para sa mga barkong may mataas na pangangailangan sa kapaligiran, tulad ng mga yate at mga sisidlan ng siyentipikong pananaliksik.
Ano ang papel ng pintura sa ilalim?
Ang papel na ginagampanan ng ilalim na pintura ay upang: pigilan ang mga marine organism na kumakapit sa ilalim ng barko (tulad ng shellfish, algae at barnacles), mapabuti ang kahusayan ng gasolina (maaaring bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng hanggang 20%), pahabain ang buhay ng barko, at panatilihin ang hitsura ng barko.
1. Pigilan ang mga marine organism na magdikit:
Ang isa sa pinakamahalagang tungkulin ng pang-ilalim na pintura ay upang maiwasan ang mga organismo ng dagat (tulad ng shellfish, algae at barnacles) mula sa pagdikit sa ilalim ng barko. Kapag ang mga organismo na ito ay nakakabit sa ilalim ng barko, hindi lamang nila tataas ang bigat ng barko, kundi pati na rin ang pagtaas ng resistensya ng tubig, bawasan ang bilis at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Sa pamamagitan ng paglalagay ng pang-ilalim na pintura, ang pagkakabit ng mga organismo na ito ay maaaring epektibong mapigilan, sa gayon ay mapanatili ang pagganap at kahusayan ng barko.
2. Pagbutihin ang kahusayan ng gasolina:
Pang-ibabang pinturamaaaring bawasan ang paglaban na dulot ng pagkakabit ng mga organismo sa dagat, sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina ng barko. Ayon sa pananaliksik, ang mga barko na may malinis na ilalim at antifouling na pintura ay maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng hanggang 20%. Hindi lamang nito binabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo, ngunit binabawasan din ang mga paglabas ng greenhouse gas, na may positibong kahalagahan para sa pangangalaga sa kapaligiran.
3. Palawigin ang buhay ng barko:
Ang kinakaing unti-unting epekto ng tubig-dagat sa katawan ng barko ay isa sa mga pangunahing dahilan ng pagtanda ng mga barko. Ang mga anti-corrosion na sangkap sa ilalim na pintura ay maaaring epektibong makapagpabagal sa kaagnasan ng tubig-dagat sa katawan ng barko at mapahaba ang buhay ng serbisyo ng barko. Bilang karagdagan, ang antifouling na pintura ay maaaring maprotektahan ang ibabaw ng katawan ng barko mula sa mekanikal na pinsala, na higit pang mapabuti ang tibay ng barko.
4. Panatilihin ang hitsura ng barko:
Ang ilalim na pintura ay hindi lamang gumagana, ngunit nagpapabuti din sa hitsura ng barko. Ang ilalim na ibabaw ng barko na pininturahan ng pintura sa ilalim ng barko ay makinis at maayos, na binabawasan ang hitsura ng pinsala na dulot ng biological adhesion at corrosion. Ito ay lalong mahalaga para sa mga leisure boat at high-end na yate, dahil mayroon silang mataas na mga kinakailangan para sa hitsura.
Ano ang mga saklaw ng aplikasyon ng pintura sa ilalim ng barko?
Ang hanay ng aplikasyon ng pintura sa ilalim ng barko ay kinabibilangan ng:mga merchant ship at cargo ship (pagbabawas sa gastos sa pagpapanatili ng hull at pagpapabuti ng nabigasyon na kahusayan), mga bangkang pangisda (pagpapabuti ng bilis ng nabigasyon at kakayahang magamit, at pagpapahusay sa kakayahan ng pangingisda ng mga bangkang pangisda), mga yate at mga bangka sa paglilibang (pagpapanatili ng hitsura ng barko) , mga sisidlan ng siyentipikong pananaliksik at mga espesyal na sisidlan (pagpapabuti ng kahusayan sa trabaho).
1. Mga barkong pangkalakal at mga barkong pangkargamento:
Ang mga barkong pangkalakal at mga barkong pangkargamento ay karaniwang naglalayag sa karagatan sa loob ng mahabang panahon, at ang marine biological adhesion at corrosion ang pangunahing problemang kinakaharap nila. Sa pamamagitan ng paggamit ng mataas na pagganap na pintura sa ilalim ng barko, ang gastos sa pagpapanatili ng katawan ng barko ay maaaring makabuluhang bawasan, ang kahusayan sa pag-navigate ay maaaring mapabuti, at ang mga kalakal ay maihahatid sa oras.
2. Mga bangkang pangingisda:
Ang mga bangkang pangingisda ay madalas na tumatakbo sa dagat, at ang isang malaking bilang ng mga organismo sa dagat ay madaling nakakabit sa ilalim ng bangka, na nakakaapekto sa kahusayan sa pangingisda. Ang paggamit ng pintura sa ilalim ng barko ay maaaring panatilihing malinis ang katawan ng barko, mapabuti ang bilis ng nabigasyon at kakayahang magamit, at mapahusay ang kakayahan sa pangingisda ng mga bangkang pangisda.
3. Mga yate at leisure boat:
Ang mga yate at leisure boat ay may mataas na mga kinakailangan para sa pagganap at hitsura.Pang-ibabang pinturahindi lamang maiwasan ang biological attachment at kaagnasan, ngunit mapanatili din ang magandang hitsura ng bangka at pahabain ang buhay ng serbisyo nito.
4. Mga sasakyang pang-agham na pananaliksik at mga espesyal na sasakyang-dagat:
Ang mga sasakyang pang-agham na pananaliksik at mga espesyal na sasakyang-dagat (tulad ng mga barko sa paggalugad ng karagatan at mga barkong pang-rescue) ay kailangang gumana sa iba't ibang kumplikadong kapaligiran sa dagat. Ang paggamit ng pang-ilalim na pintura ay maaaring matiyak ang matatag na pagganap nito sa iba't ibang mga kapaligiran at mapabuti ang kahusayan sa trabaho.
Paano pumili ng ilalim na pintura?
1. Pumili ayon sa uri ng barko:
Ang iba't ibang uri ng mga barko ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa ilalim na pintura. Ang mga high-speed na barko ay kailangang pumili ng matitigas na antifouling na pintura, habang ang mga barko na nakadaong sa mga daungan nang mahabang panahon ay angkop para sa self-polishing antifouling na pintura. Ang mga barko na may mataas na kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran ay maaaring pumili ng non-metallic antifouling na pintura.
2. Pumili ayon sa lugar ng nabigasyon:
Ang iba't ibang lugar ng nabigasyon ay may iba't ibang uri at densidad ng mga marine organism. Mayroong maraming uri ng mga marine organism sa tropikal at subtropikal na tubig, at mabilis ang attachment speed, kaya kailangan ang high-efficiency na antifouling na pintura. Ang bilis ng biological attachment sa mapagtimpi at malamig na tubig ay medyo mabagal, at maaaring pumili ng isang mas matibay na antifouling na pintura.
Paano gamitin ang ilalim na pintura?
Ang proseso ng patong ng pintura sa ilalim ng bangka ay may mahalagang impluwensya sa epekto nito. Bago ang patong, ang katawan ng barko ay kailangang lubusang linisin upang maalis ang lumang pintura at mga attachment. Kapag ang patong, ang pansin ay dapat bayaran sa pagkakapareho at kapal ng layer ng pintura upang matiyak ang integridad at pagdirikit ng film ng pintura. Pagkatapos ng patong, kailangan itong ganap na matuyo at magaling upang makamit ang pinakamahusay na epekto.
Buod ng pintura sa ilalim ng bangka
Bilang isang mahalagang paraan ng pagpapanatili at proteksyon ng barko, ang papel ngpintura sa ilalim ng bangkahindi maaaring balewalain. Hindi lamang nito mapipigilan ang mga organismo ng dagat mula sa paglakip, pahabain ang buhay ng serbisyo ng barko, mapabuti ang kahusayan ng gasolina, ngunit mapanatili din ang hitsura ng barko. Kapag pumipili at gumagamit ng pintura sa ilalim ng bangka, ang naaangkop na produkto ay dapat piliin ayon sa uri ng barko, ang lugar ng nabigasyon at mga partikular na pangangailangan, at ang tamang proseso ng patong ay dapat na mahigpit na sinusunod upang makamit ang pinakamahusay na epekto.
Sa patuloy na pag-unlad ng mga aktibidad sa dagat, ang boat bottom paint ay patuloy na gaganap ng mahalagang papel sa larangan ng shipping, fishing at leisure ships, na nagbibigay ng matibay na garantiya para sa mahusay na operasyon ng mga barko at pangangalaga sa kapaligiran.
