Anong uri ng pintura ang dapat gamitin sa ilalim ng barkong patungo sa karagatan?

2025-07-04

Sa pagpapadala sa karagatan, ang pagpili ng bottom coating at ang dalas ng antifouling treatment ay dalawang mahalagang salik. Hindi lamang ito nakakaapekto sa pagganap ng nabigasyon ng barko, ngunit gumaganap din ng isang mapagpasyang papel sa kahusayan ng gasolina, mga gastos sa pagpapatakbo at proteksyon ng kapaligiran sa dagat. Para sa kadahilanang ito, kailangang isaalang-alang ng mga may-ari ng barko, shipyards at mga tagagawa ng coating ang parehong pang-agham at praktikal na aspeto kapag nagpaplanoantifouling coatingspara sa mga barkong dumadaan sa karagatan.


Sasagutin ng artikulong ito nang detalyado kung anong uri ng pintura ang dapat gamitin sa ilalim ng barkong patungo sa karagatan at ang kinakailangang dalas ng antifouling treatment upang matulungan ang mga mambabasa na mas maunawaan at mailapat ang mga nauugnay na teknolohiya.

Antifouling Paint

Bakit dapat lagyan ng kulay ang ilalim ng barkong dumadaan sa karagatan?

Ang ilalim ng isang barko ay isa sa mga pinaka-mahina na bahagi ng isang barko dahil ito ay nakikipag-ugnayan sa tubig sa loob ng mahabang panahon at nahaharap sa malupit na mga kondisyon ng kapaligiran sa dagat. Ang mga organismo sa dagat (tulad ng algae at shellfish) ay madaling nakakabit sa ilalim ng barko, na humahantong sa mga sumusunod na problema:


· Pinababang bilis: Ang mga attachment ay nagpapataas ng pagkamagaspang ng ilalim na ibabaw, sa gayon ay tumataas ang resistensya ng tubig at binabawasan ang kahusayan sa pag-navigate.

· Tumaas na pagkonsumo ng gasolina: Ang tumaas na resistensya ay nangangahulugan na mas maraming kapangyarihan ang kailangan upang mapanatili ang parehong bilis, na makabuluhang nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina.

· Tumaas na panganib sa kaagnasan: Ang mga attachment ay maaaring magsulong ng kaagnasan ng metal hull at magdulot ng banta sa kaligtasan ng istruktura.

Samakatuwid, ang ilalim na patong ng barko ay hindi lamang isang bagay ng aesthetics, kundi pati na rin isang mahalagang garantiya ng pag-andar at ekonomiya.

Epoxy Primer

Anong uri ng pintura ang dapat gamitin sa ilalim ng barkong patungo sa karagatan?

Ayon sa iba't ibang mga kinakailangan sa proteksyon at mga kondisyon ng pagpapatakbo ng barko, ang mga pintura na angkop para sa ilalim ng mga barkong patungo sa karagatan ay pangunahing kasama ang mga sumusunod na kategorya:


1. Antifouling Paint

Ang antifouling na pintura ay ang pinakakaraniwang uri ng pintura sa ilalim ng mga barkong dumadaan sa karagatan. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang maiwasan ang pagkabit ng mga organismo sa dagat. Pinipigilan ng antifouling na pintura ang paglaki ng mga nakakabit na organismo sa pamamagitan ng dahan-dahang paglalabas ng mga biocides (tulad ng mga copper compound o iba pang mga organikong aktibong sangkap). Ang mga pangunahing uri ay kinabibilangan ng:


· Matigas na antifouling na pintura: angkop para sa mga high-speed na barko, ang paint film ay may mataas na tigas at mahusay na wear resistance, ngunit ang biocide release rate ay mababa.

· Self-polishing antifouling paint (SPC): angkop para sa mga barkong dumadaan sa karagatan, ang paint film ay unti-unting natutunaw sa panahon ng operasyon upang mapanatili ang isang makinis na ibabaw, habang naglalabas ng mga biocides upang pahabain ang antifouling effect.


2. Epoxy Primer

Ang epoxy primer ay hindi direktang antifouling, ngunit ginagamit bilang isang anti-corrosion base coating. Maaari itong magbigay ng malakas na pagdirikit sa katawan ng barko at labanan ang pagguho ng tubig-dagat at mga kemikal.


· Mga Bentahe: Ang epoxy primer ay may napakataas na resistensya sa kaagnasan.

· Paglalapat: Ang epoxy primer ay karaniwang ginagamit bilang panimulang aklat para sa antifouling na pintura upang protektahan ang substrate.


3. Epoxy Asphalt Paint

Ang epoxy asphalt paint ay may makapal na pelikula at magandang anti-corrosion at impact resistance. Ito ay angkop para sa ilalim ng barko na nakalantad sa kapaligiran ng dagat sa loob ng mahabang panahon.


4. Non-Skid Paint

Sa ilang mga espesyal na lugar sa ibaba (tulad ng mga dry dock contact point o bottom support area), ang non-skid na pintura ay maaaring magbigay ng karagdagang mekanikal na proteksyon at pagdirikit.

Epoxy Asphalt Paint

Ano ang mga pamantayan sa pagpili para sa antifouling na pintura?

Ang mga sumusunod na aspeto ay kailangang isaalang-alang kapag pumipili ng antifouling na pintura na angkop para sa mga barkong patungo sa karagatan:


1. Lugar ng nabigasyon ng barko

Ang iba't ibang lugar ng dagat ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa ilalim na pintura. Halimbawa, ang marine biofouling ay mas seryoso sa tropikal na tubig, na nangangailangan ng mas mahusay na biocides, habang ang malamig na tubig ay maaaring pumili ng mga coatings na may mas mababang rate ng paglabas.


2. Bilis at dalas ng nabigasyon

Ang mga high-speed na barko (tulad ng mga container ship at tanker) ay mas angkop para sa mga hard antifouling na pintura, habang ang mga barko na may mababang bilis o mahabang oras ng pagpupugal (tulad ng mga bulk carrier) ay mas angkop para sa self-polishing paint.


3. Buhay ng serbisyo

Karamihanmga antifouling na pinturamay validity period na sa pagitan ng 3 at 5 taon, ngunit ito ay depende sa kapal ng pelikula, biocide content, at aktwal na kondisyon ng pagpapatakbo ng barko.


4. Mga regulasyon sa kapaligiran

Ang ilang mga rehiyon ay may mga paghihigpit sa mga sangkap ng biocide sa mga antifouling na pintura, tulad ng pagbabawal sa paggamit ng mga pintura na naglalaman ng tributyltin (TBT). Samakatuwid, ang pagpili ay dapat sumunod sa mga nauugnay na batas at regulasyon.

Antifouling Paint

Gaano kadalas kinakailangan ang antifouling treatment?

Ang dalas ng paggamot sa antifouling ay nag-iiba depende sa paggamit ng barko at ang pagganap ng napiling coating. Ang mga sumusunod na kadahilanan ay nakakaapekto sa ikot ng paggamot:


1. Buhay ng serbisyo ng patong

Karamihan sa mga antifouling na pintura ay idinisenyo para sa buhay ng serbisyo na 3 hanggang 5 taon. Sa pagsasagawa, kung sapat ang kapal ng paint film at katamtaman ang operating environment ng barko, maaari itong pahabain sa 6 hanggang 7 taon. Gayunpaman, pagkatapos na lumampas sa buhay ng disenyo, ang epekto ng antifouling ay makabuluhang bababa at kailangang muling ipinta.


2. Mga kondisyon ng pagpapatakbo ng barko

Para sa mga barkong naka-moored ng mahabang panahon o may mababang frequency ng navigation, mas seryoso ang biofouling sa ilalim ng barko, kaya kailangan ng mas madalas na antifouling treatment. Sa kabaligtaran, para sa mga barko na may mataas na dalas ng pag-navigate, ang biofouling ay mahirap mabuhay, kaya ang ikot ng paggamot ay maaaring pahabain.


3. Ikot ng pagpapanatili

Sa pangkalahatan, ang antifouling treatment ng mga barkong dumadaan sa karagatan ay isasagawa nang sabay-sabay sa regular na dry dock maintenance. Ayon sa mga rekomendasyon ng International Maritime Organization (IMO), ang mga barkong dumadaan sa karagatan ay kailangang ma-overhaul tuwing 5 taon, at ang antifouling treatment ay kadalasang nakumpleto sa panahong ito.


4. kapaligirang dagat

Sa mataas na kaasinan at mataas na temperatura na tubig, ang biofouling ay aktibo, ang ilalim ng barko ay mas mabilis na marumi, at ang antifouling treatment cycle ay kailangang paikliin nang naaayon; habang sa malamig na tubig, may mas kaunting biofouling sa ilalim ng barko, at ang cycle ay maaaring angkop na pahabain.


Paano pahabain ang buhay ng serbisyo ng antifouling na pintura?

Sa panahon ng pagtatayo at paggamit, ang mga sumusunod na hakbang ay maaaring gawin upang mapalawig ang panahon ng bisa ng antifouling na pintura:


· Pumili ng mataas na kalidad na pintura: Ang mataas na pagganap na self-polishing na pintura o pintura na naglalaman ng mga biocides na may mataas na kahusayan ay maaaring mapanatili ang antifouling effect sa mas mahabang panahon.

· Kontrolin ang kapal ng coating: Ang makatwirang kapal ng paint film ay maaaring matiyak ang antifouling performance at maiwasan ang pag-aaksaya ng mga materyales.

· Surface treatment sa lugar: Ang dumi at lumang pintura sa ilalim ng barko ay dapat na lubusang alisin bago magpinta upang matiyak ang pagdikit ng bagong coating.

· Regular na paglilinis: Kapag tuyo ang docking o berthing, ang paggamit ng high-pressure na water gun upang alisin ang maliliit na attachment ay maaaring makapagpabagal sa rate ng pagkabigo ng coating.


Maaari ka bang magbigay ng mga personalized na quote at customized na produkto?

Ganap! Nag-aalok kami ng lubos na nako-customize na mga solusyon. Maaari kang bumili ng mga coatings na iniayon sa iyong mga detalye—gaya ng binagong epoxy floor paints, corrosion-resistant primers, waterborne industrial paint, alkyd, acrylic, phenolic, chlorinated rubber, o nitrocellulose varnishes. Kami ay isang pinagkakatiwalaang wholesale na supplier na naghahatid ng mga factory-direct na presyo na may mga diskwento, promosyon, at procurement-friendly na mga quote.

Kunin ang pinakabagong presyo? Kami ay tutugon sa lalong madaling panahon (sa loob ng 2 oras)