Bakit laging pinipintura ang mga barko?

2025-06-23

Ang mga barko ay ang paraan ng transportasyon para sa mga tao hanggang sa kailaliman ng karagatan, at isa rin sa mga mahalagang pasilidad para sa internasyonal na kalakalan, transportasyon at militar. Gayunpaman, kung ito ay isang malaking cargo ship, isang fishing boat, o isang maliit na yate, makikita natin na ang mga barkong ito ay may isang bagay na karaniwan: ang kanilang mga ibabaw ay palaging natatakpan ng isang makapal na layer ng pintura. Hindi lamang ginagawa ng pintura ang katawan ng barko na mukhang bagong-bago, ngunit gumaganap din ng maraming function. Ang artikulong ito ay tuklasin ang paksang ito nang malalim mula sa mga dahilan para sa pagpipinta ng mga barko, ang mga uri ng pintura na karaniwang ginagamit at ang kanilang mga katangian.

antifouling paint

Bakit kailangang lagyan ng kulay ang mga barko?

Ang pagpipinta ng barko ay hindi lamang para sa kagandahan, mayroon din itong mahalagang praktikal na tungkulin. Mula sa proteksyon hanggang sa pag-andar, ang papel ng pagpipinta ng barko ay pangunahing makikita sa mga sumusunod na aspeto:


1. Pigilan ang kaagnasan

Ang mga barko ay nasa kapaligiran ng dagat sa buong taon at nabubulok ng tubig-dagat, lalo na sa tubig-dagat na naglalaman ng malaking halaga ng asin. Ang kapaligirang ito na may mataas na kaasinan ay madaling humahantong sa mga reaksyon ng oksihenasyon sa ibabaw ng metal, na nagdudulot ng kaagnasan. Ang kaagnasan ay hindi lamang nakakaapekto sa kagandahan ng katawan ng barko, ngunit nagpapahina din sa lakas ng istruktura, at sa mga malubhang kaso ay nagbabanta pa sa kaligtasan ng barko. Sa pamamagitan ng pagpipinta, ang isang hadlang ay nabuo upang maiwasan ang oxygen at kahalumigmigan mula sa direktang pakikipag-ugnay sa hull metal, sa gayon ay naantala o maiwasan ang kaagnasan.


2. Antifouling effect

Ang karagatan ay puno ng iba't ibang microorganism, algae at shellfish, na makakabit sa ibabaw ng katawan ng barko, na bubuo ng makapal na layer ng "marine fouling", na nakakaapekto sa bilis at fuel efficiency ng barko. Ang phenomenon na ito ay tinatawag na ddhhhhhull foulingddhhh. Sa pamamagitan ng pag-aaplayantifouling na pintura, ang mga organismong ito ay mabisang mapipigilan na kumapit sa ibabaw ng katawan ng barko at mapanatili ang kahusayan sa pagpapatakbo ng barko.


3. Pagbutihin ang tibay

Kapag ang mga barko ay tumatakbo sa karagatan, sila ay sasailalim sa epekto ng hangin at alon, ang epekto ng mga lumulutang na bagay, at mekanikal na alitan sa panahon ng pagkarga at pagbaba ng mga kargamento. Ang mga ito ay magdudulot ng pinsala sa ibabaw ng katawan ng barko. Maaaring pataasin ng pagpipinta ang katigasan ng ibabaw ng katawan ng barko, bawasan ang epekto ng mekanikal na pinsala sa katawan ng barko, at pahabain ang buhay ng serbisyo ng barko.


4. Tiyakin ang kaligtasan

Sa barko, ang mga kulay ng iba't ibang lugar ay may malinaw na functional identification, tulad ng anti-slip na pintura sa deck o mga kulay ng babala sa mga kagamitan, na maaaring mapabuti ang kaligtasan ng pagpapatakbo at maiwasan ang mga aksidente. Bilang karagdagan, ang maliliwanag na kulay ng pintura ay maaari ring mapabuti ang visibility ng barko sa dagat at mabawasan ang mga aksidente sa banggaan.


5. Magbigay ng aesthetics at pagkakakilanlan

Ang pintura ay maaari ding magbigay sa mga barko ng kakaibang kulay at gloss, na nagpapahusay sa visual effect at ginagawa silang mas malinis at mas propesyonal. Kasabay nito, ang iba't ibang mga kumbinasyon ng kulay ay maaari ding makilala ang layunin ng barko o ang kumpanyang kinabibilangan nito. Halimbawa, ang mga pampasaherong barko ay kadalasang gumagamit ng maliliwanag na kulay, habang ang mga barkong pandigma ay kadalasang gumagamit ng kulay abo o madilim na kulay.

anticorrosive paint

Anong uri ng pintura ang ginagamit sa mga barko?

Ang pintura ng barko ay maaaring nahahati sa maraming uri ayon sa pag-andar nito at lugar ng aplikasyon. Ang mga sumusunod ay ilang pangunahing uri ng pintura ng barko at ang kanilang mga katangian.


1. Anticorrosive na pintura

Ang anticorrosive na pintura ay ang base coating sa sistema ng pagpipinta ng barko. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang maiwasan ang tubig-dagat mula sa pagkaagnas sa hull metal. Ang mga karaniwang ginagamit na anticorrosive na pintura ay kinabibilangan ng epoxy at zinc-rich anticorrosive na mga pintura:


● Epoxy anticorrosive na pintura: Ang pinturang ito ay may napakataas na adhesion at chemical resistance, at maaaring bumuo ng isang malakas na proteksiyon na layer sa ibabaw ng metal ng katawan ng barko upang maiwasan ang mga reaksyon ng oksihenasyon.

● Zinc-rich anticorrosive paint: Naglalaman ng mataas na nilalaman ng zinc powder, gamit ang cathodic protection ng zinc upang isakripisyo ang zinc upang protektahan ang bakal na bahagi ng hull at pahabain ang buhay ng hull.


2. Antifouling na pintura

Ang antifouling paint ay isang espesyal na pintura na inilapat sa ilalim ng tubig na bahagi ng barko (ang lugar sa ibaba ng waterline) upang maiwasan ang biofouling. Ang antifouling na pintura ay kadalasang naglalaman ng mga antifouling agent o nakakalason na sangkap, tulad ng mga copper compound, na maaaring pumipigil sa paglaki ng mga marine organism. Mayroong dalawang pangunahing uri ng pintura na ito:


● Tradisyunal na antifouling na pintura: Pinipigilan nito ang biofouling sa pamamagitan ng pagpapakawala ng mga nakakalason na sangkap, ngunit kailangan itong linisin at muling pintahan nang regular.

● Self-polishing antifouling na pintura: Ang pinturang ito ay matutunaw sa napakabagal na bilis habang ang barko ay naglalayag, patuloy na "renewing" ang ibabaw upang mapanatili ang antifouling effect.


3. Topcoat

Ang topcoat ay ang huling proseso ng surface coating ng barko, pangunahin para sa dekorasyon at proteksyon. Maaaring bigyan ng topcoat ang hull gloss at kulay, at ang mga karaniwang uri ay kinabibilangan ng polyurethane na pintura at acrylic na pintura. Ang mga topcoat na ito ay hindi lamang may mahusay na pandekorasyon na mga epekto, ngunit lumalaban din sa mga epekto ng ultraviolet ray at klima.


4. Anti-slip na pintura

Ginagamit ang anti-slip na pintura sa mga lugar na madaling madulas gaya ng mga deck at work platform. Ang ibabaw nito ay naglalaman ng mga magaspang na particle na maaaring epektibong magpapataas ng alitan at matiyak ang kaligtasan ng mga tripulante.


5. Mataas na temperatura na lumalaban sa pintura

Ang ilang kagamitan sa mga barko, tulad ng mga kompartamento ng makina at mga tubo ng tambutso, ay kailangang makatiis sa mataas na temperatura, kaya pininturahan sila ng pintura na lumalaban sa mataas na temperatura. Ang pintura na ito ay karaniwang makatiis ng mga temperatura ng ilang daang degrees at may mahusay na paglaban sa kaagnasan.


6. Espesyal na layunin ng pintura

Sa ilang mga espesyal na kaso, gumagamit din ang mga barko ng iba pang functional coatings. Halimbawa, ang radar absorbing paint ay ginagamit sa mga barkong pandigma upang bawasan ang mga signal ng pagmuni-muni ng radar, habang ang pintura ng flame retardant ay angkop para sa mga lugar na nangangailangan ng proteksyon sa sunog.

antifouling paint

Ano ang proseso ng pagpipinta ng barko?

Upang matiyak ang pag-andar at tibay ng pintura, karaniwang kailangang sundin ang pagpipinta ng barko sa isang mahigpit na proseso. Ang mga sumusunod ay ang mga pangkalahatang hakbang para sa pagpipinta ng barko:


1. Surface pretreatment

Bago magpinta, ang ibabaw ng katawan ng barko ay dapat na lubusang linisin upang maalis ang lumang pintura, kalawang at dumi. Karaniwang kasama sa prosesong ito ang sandblasting o mekanikal na paggiling upang matiyak na ang ibabaw ng metal ay makinis at walang mga dumi.


2. Primer painting

Ang panimulang aklat ay ang batayan ng buong sistema ng patong, at ang pangunahing pag-andar nito ay upang mapahusay ang pagdirikit at magbigay ng paunang proteksyon. Ang panimulang aklat ay kailangang ilapat nang pantay-pantay upang maiwasan ang nawawalang pintura.


3. Intermediate na aplikasyon ng pintura

Ang intermediate na pintura ay ginagamit upang madagdagan ang kapal at tibay ng patong, at nagbibigay din ng isang mahusay na base ng pagdirikit para sa topcoat. Karaniwang pinipili ng intermediate na pintura ang epoxy na pintura, na may malakas na tibay at resistensya sa epekto.


4. Application ng topcoat

Ang huling layer ay ang topcoat application. Depende sa mga pangangailangan, ang topcoat ay maaaring mapili bilang mataas na gloss, matte o partikular na kulay upang matugunan ang mga kinakailangan sa dekorasyon at functional.


5. Antifouling paint application

Ang antifouling na pintura ay inilalapat sa ilalim ng tubig na bahagi ng katawan ng barko. Ang hakbang na ito ay nangangailangan ng espesyal na atensyon sa kapal at pagkakapareho ng paint film upang matiyak ang pangmatagalang antifouling effect.

anticorrosive paint

Sinusuportahan ng malakas na R&D at mga kakayahan sa pagmamanupaktura, ang Huaren Chemical Industry Co., Ltd. ay nag-aalok ng kumpletong pang-industriya na mga solusyon sa pintura mula sa aming pabrika sa China. Ang aming mga produkto, kabilang ang mga heavy-duty na anti-corrosion coating, water-based na emulsion, at acrylic paint, ay ibinebenta sa Africa, Southeast Asia, at Europe. Nag-aalok kami ng cost-effective na mga opsyon sa supply, maramihang pagpepresyo, at customized na mga detalye upang matugunan ang mga natatanging pangangailangan ng mga mamimili. Bumili nang direkta mula sa Huaren Chemical, ang tatak na mapagkakatiwalaan mo para sa mga de-kalidad na pang-industriyang coatings.

Kunin ang pinakabagong presyo? Kami ay tutugon sa lalong madaling panahon (sa loob ng 2 oras)